汽车
发布时间: 2017-06-07 00:04:11 浏览量: 3734
1、发动机缸体
欧洲赛车队通过3D打印技术改善他们赛车的发动机性能。通过SLM选择性激光融化增材制造技术来制造出新的发动机气缸盖。
通过选择性激光熔化方案显著提高气缸盖的表面散热面积，减少振动和重量。结果是减少了66％的气缸盖重量，从5095克到1755克，并且体积也从1887立方厘米减少到650立方厘米。而气缸盖的表面面积从823平方厘米增加到6052平方厘米，主要是通过晶格结构带来的复杂的组织相比，这带来了更有效的冷却性能，而冷却性能对赛车的性能表现至关重要。
2、水泵轮
这个部件是用选择性激光熔融（SLM）技术制造的，该技术主要通过使用激光融化金属粉末制造3D对象。制造完成的水泵轮被安装到一辆宝马DTM赛车的动力系统中。这使得宝马公司能够快速迭代水泵轮，甚至如果需要的话可以根据具体的比赛条件进行定制。而且无需生产模具，零部件修改需要的成本接近于零。
3、散热系统
热交换器的技术发展在过去20年里几乎可以说是停滞状态，由于传统的、减材制造方法对加工带来很多限制。随着3D打印粉末床选择性金属融化技术的发展，通过增材制造的方式生产的热交换器不但减少了重量，同时提高了热交换接触效率，提升了热交换器的整体性能。
4、其他零件
宾利在Speed 6概念车上大胆尝试3D打印技术,其中Speed6车门的铰链就是用金属3D打印的，其镂空的结构看起来就像是一面抽象的英国国旗。
